Sea Machines demuestra el primer skimmer de petróleo autónomo del mundo

Publicado el 21 de agosto de 2019 a las 21:59 por The Maritime Executive

Sea Machines Robotics, con sede en Boston, dice que ha demostrado con éxito un sistema autónomo a bordo de un barco skimmer propiedad de MSRC, lo que lo convierte en el primer barco autónomo de su tipo en el mundo.

Las demostraciones en el agua tuvieron lugar en un puerto deportivo de Portland, Maine, ante una audiencia en vivo de representantes del gobierno y de la industria, incluida la Administración Marítima de Estados Unidos. (MARAD celebró un acuerdo de cooperación con Sea Machines a principios de este año sobre los términos del ejercicio).

Desde una ubicación en tierra en Portland Yacht Services, un operador de Sea Machines puso a prueba el barco, incluido el control autónomo remoto, la planificación de la misión ENC, las operaciones de red y puntos de referencia autónomos, la colaboración entre múltiples embarcaciones y el control remoto de la carga útil para los equipos de respuesta a derrames.

"Este es el futuro de la industria marítima. Es más seguro, más rápido y más rentable", afirmó Richard Balzano, administrador adjunto de MARAD. "Esta tecnología está aquí y le hará creer".

Sea Machines también discutió cómo operar el skimmer en modo autónomo no tripulado, lo que permite a los operadores responder a eventos de derrames las 24 horas del día, los 7 días de la semana, incluso cuando las tripulaciones están restringidas. Esto también reduce o elimina la necesidad de exponer a los miembros de la tripulación a condiciones climáticas y marítimas desafiantes, humos tóxicos y otros peligros para la seguridad.

Sea Machines está especializada en sistemas modulares estandarizados para control remoto y/o control autónomo (según el modelo seleccionado). Estos sistemas están diseñados para instalarse tanto en embarcaciones nuevas como existentes, y la compañía afirma que el tiempo de recuperación puede ser inferior a un año para una modernización. También es un desarrollador líder de sistemas avanzados de percepción y asistencia a la navegación humana, y actualmente está probando esta tecnología a bordo de uno de los nuevos buques portacontenedores de clase hielo de Maersk.

"Nuestra operación del primer buque de respuesta a derrames autónomo y con control remoto del mundo es otra primicia importante en la industria para Sea Machines", dijo Michael G. Johnson, fundador y director ejecutivo de Sea Machines. "Pero aún más importante es el hecho de que hemos demostrado que nuestra tecnología se puede aplicar a la industria de respuesta a derrames marinos, así como a otros sectores marinos, para proteger la salud y las vidas de los marineros que responden a los derrames".