Vídeo: Primer tercio del petróleo crudo transferido con éxito desde FSO Safer

Publicado el 31 de julio de 2023 a las 14:30 por The Maritime Executive

La transferencia de petróleo del FSO Safer abandonado frente a las costas de Yemen avanza bien según las actualizaciones de las Naciones Unidas y Boskalis. El equipo de SMIT Salvage comenzó la transferencia de barco a barco a principios de la semana pasada y ahora informan que más de un tercio del petróleo crudo se ha transferido sin incidentes.

La operación de bombeo comenzó el 25 de julio después de casi dos meses de preparación en el sitio. El petrolero de reemplazo Yemen se colocó junto al FSO Safer y comenzaron a retirar los aproximadamente 1,4 millones de barriles de petróleo almacenados en el buque desde 2015. La noticia del inicio de la transferencia fue ampliamente aclamada por países de la región y de todo el mundo. que han apoyado el proyecto.

SMIT informa que para bombear petróleo a Yemen, se bajan bombas hidráulicas a cada tanque del FSO Safer. Durante la operación de transferencia, se suministra gas inerte para mantener la atmósfera del tanque en niveles seguros durante la operación. Esto se comenzó a hacer con un sistema portátil porque el sistema de gas del barco había dejado de funcionar hace mucho tiempo y había informes de que los tanques no habían sido ventilados adecuadamente. Este fue uno de los factores que generó preocupación por la posibilidad de una explosión catastrófica en el Safer.

(Vídeo cortesía de Boskalis)

La operación comenzó con dos de los tanques centrales del Safer y en dos días la ONU informaba que se habían retirado de forma segura 223.000 barriles de petróleo. El fin de semana informaron que se ha completado la primera fase del traslado. El 30 de julio, funcionarios de la ONU informaron que 360.000 barriles, lo que representa un tercio del petróleo almacenado en el Safer, habían sido transferidos a Yemen.

Boskalis en su última actualización confirmó que “la transferencia de petróleo está progresando bien y tardará entre dos y tres semanas”. Una vez que se haya eliminado todo el aceite bombeable del Safer, quedará una capa de aceite espeso en el fondo de los tanques. Esta capa será eliminada por una máquina móvil de limpieza de tanques de aspersión, que limpiará el interior de los tanques en una operación que se espera que dure de dos a tres semanas.

Otras dos fases incluyen la instalación del amarre del Yemen, que permanecerá en el lugar en sustitución del Safer. Además, el Safer estará preparado para su retirada, de modo que la embarcación pueda reciclarse antes de que falle su estructura en descomposición. Inicialmente, los funcionarios de la ONU esperaban reparar el Safer, pero luego informaron que el barco se encontraba en una etapa avanzada de deterioro, lo que significaba que ya no podía repararse y requería reemplazo.